Olemme velkaa läsnäolon maapallon hiilidioksidin (CO2) ja muiden kasvihuonekaasujen päästöjä. Se auttoi vakauttamaan lämpötila tasolle soveltuvat luonnonmukaiseen elämään. Se teki - ja on edelleen tehdä se - mitä kutsutaan kasvihuoneilmiötä. Tämä tapahtuu, kun lämpö energiaa auringosta kulkee esteettä ilmakehän läpi ja lämmittää maapalloa. Puolestaan Earth säteilee tämän energian takaisin kohti tilaa. Kasvihuonekaasut - vesihöyryä (tärkein kasvihuonekaasu), metaani, otsoni, hiil
Miljoonien vuosien ajan, maapallo on onnistunut säännellä kasvihuonekaasujen pitoisuuksia järjestelmän avulla lähteet ja nielut. Hiili (muodossa CO2 ja metaani) on synnyttämä tulivuoria, joita mätänevä kasvillisuus ja muu orgaaninen aines. Mutta CO2 on syrjäinen, tai imeytyvät puiden (niiden juuret, oksat, rungot ja lehdet ovat noin 50 prosenttia hiiltä), plankton, maaperä ja vesistöt. Itse asiassa tutkijat ovat tietoisia siitä, että kohonneet pitoisuudet CO2 todella edistää kasvua monia erilaisia kasvi, kuten puita - tätä kutsutaan CO2 lannoituksen vaikutusta. Esimerkiksi kaksinkertaistamista ilmakehän CO2 on osoitettu edistää lehtien fotosynteesin korko jopa 50 prosenttia riippuu lämpötilasta. Vaikka jotkut tämän CO2 vapautetaan takaisin ilmakehään ja hengitys enemmän hiiltä olisi eristäytynyt.
Mistä ratkaisu valhe?
Hyväksymistä koskevan Yhdistyneiden Kansakuntien puitesopimuksen (UNFCCC) vuonna 1994 oli merkittävä edistysaskel löytämään innovatiivinen ratkaisu ilmaston lämpenemiseen. Vielä pitää kasvihuonekaasujen (GHG) päästöjen kasvu jatkui maailmalla, kävi yhä selvemmäksi, että jäsenyritykset tarvitaan riippumaton kansainvälinen sopimus, joka voitaisiin yhdistää nykyistä sopimusta.
Tämä johti Kioton pöytäkirjan, joka hyväksyttiin 3. osapuolten konferenssin UNFCCC: n Kiotossa, Japanissa, 11. joulukuuta 1997. Useimmat maat ratifioineet sopimusta, paitsi Yhdysvalloissa ja Australiassa. Post Venäjää ratifioimaan, Kioton pöytäkirja tuli voimaan 16. helmikuuta 2005. Vuoden joulukuuta 2006 yhteensä 169 maassa ja muut valtion yksiköt ovat ratifioineet sopimuksen.
Pöytäkirjassa edellytetään, että teollisuusmaat vähentävät kasvihuonekaasupäästöjään lähes 8% alle lähtötason 1990 ja nämä tavoitteet on täytettävä viiden vuoden aikataulussa vuosien 2008 ja 2012.
Jotta jäsenet saavuttamaan tavoitteensa, pöytäkirja tarjosi seuraavat innovatiivisia mekanismeja:
1. Päästökauppajärjestelmään
2. Yhteistoteutus
3. Puhtaan kehityksen mekanismin (CDM)
Nämä mekanismit mahdollistavat kehittyneiden osapuolten ansaita ja kaupan päästövähennyksiä avulla toteutetuista hankkeista joko muissa kehittyneissä maissa tai kehitysmaissa, joita ne voivat käyttää kohti sitoumuksiaan.
Päästökauppajärjestelmään / Carbon Trading
Carbon kauppa tarkoittaa sitä vaihtamalla pisteiden päästöjä vähentämällä tiettyjen haitallisten kaasujen rahaa, on tullut valtava tilaisuus kehitysmaiden, kuten Intian ja Kiinan. 1 ääni hiilidioksidia vastaa 1 hiilidioksidipäästöjen vähentäminen (CER) yksikköä ja sen hinta vaihtelee Rs 458 varhaisen vaiheen hankkeita R 973 for liikkeeseen yksiköt.
Päästökauppajärjestelmän ohjelma voidaan toteuttaa kahdella tavalla eli "Cap" ja "kauppa" lähestymistapaa, jossa korkki eri lähteistä on vahvistettu ja sitten nämä lähteet voivat käydä kauppaa keskenään, mitkä lähde emittoi liiallinen kuormituksesta.
Toinen vaihtoehto on nimeltään "Baseline" lähestymistapa. Tämän joukon saastuttajia, jotka eivät kuulu yhteenlaskettu yläraja voi luoda hyvityksiä vähentämään päästöjään alle lähtötasoon päästöjä.
Viimeaikaiset suuntaukset Carbon Trading / CDM / JIS
Hiilimarkkinoiden kasvoi arvoltaan noin US $ 30 miljardia euroa vuonna 2006. Hankekohtaiset toimia lähinnä muassa puhtaan kehityksen mekanismin (CDM) ja yhteistoteutuksesta (JI) kasvoi rajusti arvo on noin 5 miljardin dollarin vuonna 2006. Vapaaehtoisen markkinoiden supistuminen yritysten ja myös yksityishenkilöiden kasvoi voimakkaasti noin 100 miljoonaa dollaria vuonna 2006.
Hiilimarkkinoilla ja niihin kehittyvillä markkinoilla puhtaan teknologian ja hyödykkeiden ovat
herätti merkittävää tukea pääomamarkkinoita ja kokeneiden sijoittajien, myös Yhdysvalloissa. Analyytikot arviolta 11,8 miljardia dollaria on investoitu +58 hiilen varojen maaliskuussa 2007 verrattuna US $ 4,6 miljardia 40 rahastoihin toukokuussa 2006. 50% kaikista pääoman ajetaan hiili arvoketjun johdetaan Yhdistyneestä kuningaskunnasta. Useimmat äskettäin esille rahat, yksityisen peräisin tuli sell-side (kiinteistökehitys ja hiili varojen luominen), joka edustaa tällä hetkellä 58% pääomasta. Keskeinen indikaattori kiinnostuksesta yhdenmukaistettava ja siihen läheisesti liittyvien alojen on ennätys Yhdysvaltain 70900000000 dollaria puhtaaseen teknologiaan investoinnit vuonna 2006 suuria investointeja tunnettu investointipankkien.
Tähän asti vain energia-ja tehdasteollisuuden alat olivat mukana EU tading ohjelmaa, mutta kuljetus-ilmailun ja meriliikenteen voi liittyä bändi wagon.
Toiminnoista päästökauppajärjestelmän
EU: n päästökauppajärjestelmän on suurin monikansallinen, kasvihuonekaasujen päästökauppaan maailmassa. Nykypäivän EU Euroopan Trading Scheme (ETS) noin kaksi kolmasosaa maailman hiilidioksidilla käytävää kauppaa, kunkin maan jakamisesta päästövähenemiä ilmaiseksi eri toimialoilla kuten laitokset ja valmistajat. Se on jaettu kahteen vaiheeseen. Ensimmäisen vaiheen erottaminen 2005-2007, joka sisältää noin 12000 laitokset, jotka edustavat noin 40% EU: n CO2-päästöistä. Toinen vaihe on 2008-2012, on joitakin merkittäviä lisäksi yli ensimmäisessä vaiheessa. Tässä vaiheessa puhtaan kehityksen mekanismi ja yhteinen täytäntöönpano olisi otettava käyttöön. Tämä parantaa huomattavasti markkinoille päästökauppaa. Myös suuret ja nopeasti kasvavat ilmailuala sisällytettäisiin. Tämä lisäksi odotetaan kasvavan kysynnän päästöoikeuksien noin 10-12 miljoonaa tonnia CO2 vuodessa. Tämä puolestaan odotetaan lisäävän käytön hyvitysten hankkeista Venäjällä ja Ukrainassa, joka korvaisi hintojen nousu. Tämä koko prosessi johtaisi Lesser näkyviä vaikutuksia keskimääräinen vuotuinen CO2 hintoja ja siten vaihtelua hiilen hinnat alenisivat.
Tavoitteena, vuoteen 2012, on vähemmän päästöjä tasolle 8% alle vuoden 1990 tason. Tämä markkinalähtöistä lähestymistapaa päästöjen vähentämisessä on rakennettu asteikon siten, että vähemmän luottoja annetaan tulevina vuosina, jolloin se on kalliimpaa niille yrityksille ostaa päästövähenemiä. If hiilen hinta jatkaa nousuaan ja on tärkeä valua voitoista, yritykset investoivat teknologiaan tai offset hankkeisiin, joilla vähennetään niiden päästöjä.
Tehostamalla päästökauppajärjestelmän
"Ilmastonmuutos riskit ovat merkittävä haaste kansainvälisille rahoitusmarkkinoille - Päästökauppa on tehokas tapa hallita näitä riskejä." - Nimetön
Uskon, että seuraavat tekijät voivat osaltaan lisätä tehokkuutta päästökauppaa ja lisäämällä markkinoiden likviditeettiä:
Laajuus ja koko, onnistunut kehittäminen päästökaupan markkinoilla riippuu likviditeettiä markkinoille. Kansainvälinen päästökauppajärjestelmä edellyttää paitsi monilla eri aloilla, mutta myös riittävä määrä varmistaa riittävä monimuotoisuus sopimuksia.
Markkinoille pääsy-kauppiaat ja rahoituksen välittäjien lisätä markkinoiden likviditeettiä ja vähentää volatiliteettia ja siksi välttämätön osa päästökauppajärjestelmää.
Markkinoiden yhteensopivuus-luovutettavuus todistusten yli alueellisten ja kansallisten markkinoiden välillä sekä joustomekanismeja esimerkiksi on tärkeä edellytys markkinoiden likviditeettiä ja kustannustehokas päästöjen vähennys.
Päästövähennystavoitteet-Tällaisissa kansainvälisen päästökaupan, absoluuttinen päästöjen vähentämistä varten, kuten Kioton pöytäkirjassa, ovat tärkeä edellytys uskottavalle, tehokasta ja päästökauppa
Markkinoiden likviditeettiä.
Hiilen päästöjen markkinat tarjoavat monenlaisia välineitä, ja hinnoittelu on läheistä sukua maan taloudellinen tilanne, energian hinta hyödykkeiden ja sää. Tästä syystä, vaikka epävarmuus sääntelystä, hiilidioksidipäästöjen välineet olisi sisällytettävä investointistrategia kaikkien toimijoiden kohteena kyseisillä markkinoilla.
Puute likviditeettiä vitsaus hiilidioksidin päästöjen vaihto, hiilen markkinat ovat edelleen pääasiassa OTC-markkinoilla. Se, että monet vaihdot tarjoavat raportointi kapasiteettia markkinoille osallistuville, että toiminta OTC liiketoimet paisuttaa kaupan määrän hiilidioksidipäästöjä vaihtoa. Todellisuudessa 72% kaupoista hiilen markkinoilla käydään OTC, jolla on merkittävä osuus kahdenvälisestä kaupasta.
Likviditeetin lisäämiseksi seuraavat toimenpiteet voitaisiin toteuttaa:
1. Tällä hetkellä tulevan eteen kaupat osuus 90% toteutuneiden liiketoimien hiilidioksidipäästöjä markkinoilla. Tämä tilanne johtuu pääasiassa menettää vähennystavoitteet viime vuonna ja todennäköisesti muuttuu lähitulevaisuudessa suppeampana järjestelmä toteutetaan.
2. Tänään markkinoita hallitsee OTC liiketoimista osuus 72% kaupasta. On kuitenkin erot alueiden ja joidenkin vaihto kuten ECX voivat kaapata merkittäviä markkinaosuuksia (400 liiketoimet päivittäin ECX). Pitoisuus markkinoiden joukossa muutama johtavista toimijoista ja avoimuuden puute ei pelata hyväksi sähköisten kauppapaikkojen tällä hetkellä. Kuitenkin odottaa sähköisen kaupankäynnin kasvattaakseen markkinaosuuttaan, koska soveltamisalaa päästövähennystavoitteiden järjestelmien laajenee ja uusien osallistujien pääsy markkinoille.
3. Välttää ennustettu vedenpaisumus ilmaston lämpeneminen, useat maat ovat sopineet Kioton pöytäkirjan vähentää hiilidioksidipäästöjä. Tietenkin kaikkein kyseiset maat OECD: n jäseniä, jotka tällä hetkellä muodostavat 50% maailman päästöistä.
On pelättävissä with nousu kaasun hinnat. Siitä tulee halvemmaksi siirtyä kaasun hiileen voimalaitokset, joka on myös ostettava lisää päästöoikeuksia kattamaan niiden kasvoi hiilidioksidipäästöjä. Sähkögeneraattorit siten tullut lyhyt päästöoikeuksia ja vaatia enemmän päästöoikeuksia markkinoilta. This ajaa hinta hiilen ylös, muiden tekijöiden pysyessä. Kun me todistamme nopein hintojen nousu öljyn ja kaasun tänään, se olisi kannattavampaa siirtyä kaasun hiilivoimalaa plants.but hiili voimalaitosten enemmän hiilidioksidipäästöjä kuin kaasuvoimaloita ja näin ollen lisäoikeuksien vaatisi voimalat kuuluvat soveltamisalaan standardeihin. Koska kaikki tämä, ne tulisi lyhyt päästöoikeuksia ja siten olisi enemmän kysyntää päästöoikeuksien markkinoilla. Tämä aja hiilen hintaa pitää useita muita asioita jatkuvasti.
Toinen koulu harkintakyky murskaukseen likviditeetin että ylijäämä päästöoikeuksia kuuluu pienen markkinatoimijoille. Nämä pienet toimijat eivät ole halukkaita myymään päästöoikeuksia toivossa laajentaa liiketoimintaa ja kuluttaa näitä hyvityksiä.
TULEVAISUUS päästökaupan
Nykyisiä kuvaa optimistinen kuva päästökaupan. Tarve on tunti on kehittää tehokkaita markkinoita kuten EU: n päästökauppajärjestelmään. Jo olemme Kanadan Climate Exchange (CCX), Australian Climate Exchange (ACX), Chicago Climate Exchange jne. Yksi tärkeimmistä CDM, jotka ovat syntymässä järjestelmä kasvihuonekaasujen päästökauppaan, joka mahdollistaa markkinoiden kehittymistä jossa hiili hiilidioksidia sekä hiilidioksidin vastineet, eli muiden kasvihuonekaasujen, kuten metaanin, voidaan käydä kauppaa osallistujien välillä. Osallistujat voivat olla maan tai yritykset. Vaikka poliittiset ja institutionaaliset puitteet hiilidioksidipäästöjen kauppa on vielä kehitettävä, uskotaan yleisesti, että mahdollisesti laaja ja tuottoisa maailmanmarkkinat päästökaupan voisi kehittää loppuun mennessä vuosikymmenen. Mahdollisuuksia jäsenvaltioiden väliseen kauppaan on arvioitu noin 2 triljoonaa dollaria seuraavien 10 vuoden aikana.
Ilmailuala on yksi ala, joka on lisännyt osallistumistaan CO2-päästöjen maailmassa, mutta silti se on onnistunut pakenemaan silmään EU päättäjille. Vaikka tieto sen vaikutus on otettu huomioon, mutta silti käytännön ongelmat ovat estäneet sen täysimääräinen täytäntöönpano. Erilaiset ongelmat ovat myös sisällyttää kansainvälinen taistelee järjestelmän määrittämiseksi korkki on esitetty ja erilaiset korvaukset voidaan luovuttaa ja miten ottaa muut kasvihuonekaasut huomioon.
On kolme toimialaa, missä politiikka olisi sovellettu eri tavoin. Ensimmäinen on EU: n sisäisillä lennoilla, jotka kattavat lentojen päästöt yhdestä locale toiseen EU: n alueella. Toinen on lennoilla, jotka lähtevät EU joka kattaa kaikki lähtevälle lennolle EU kaikkiin kohteisiin ja kolmas on päästöjen kaikista lennon release yli EU: n ilmatilassa. Joten, jotta voidaan päättää eri politiikan kulissien meidän on otettava huomioon vaikutukset hintojen edellä mainituista kolmesta ryhmästä. Tämä käy erittäin tärkeää, koska EU on sitoutunut vähentämään CO2 taso 20% vuoteen 2020 mennessä ja tätä ei voida saavuttaa, jos ilmailu, joka on merkittävä tekijä CO2-päästöjen, ei oteta huomioon.
No comments:
Post a Comment